Auteur: George Snijder

”Het aanbrengen der merken geschiedt op onuitwisbare wijze door inbranding of inbeiteling in een vast deel van het schip dat weinig aan beschadiging of slijtage onderhevig is.” (art. 5 van De INSTRUCTIE AANBRENGING TEBOEKSTELLINGSMERKEN OP SCHEPEN). Bij houten schepen werd het nummer ingebrand met brandijzers. ”Het vuur voor het gloeien van de ijzers wordt door…

Welkom bij LSD, de database Liggers ScheepsmetingsDienst. Dit is een database met gegevens van scheepsmetingen van voornamelijk binnenvaartschepen. De metingen in de database zijn uitgevoerd tussen 1899 en 1989. De metingen die daarna zijn uitgevoerd, worden door de Scheepsmetingsdienst, het huidige ILT digitaal bewaard. Een groot deel van die nieuwe metingen is door ILT aangeleverd…

De database met scheepsmetingen (Liggers Scheepsmetingsdienst LSD) is verplaatst naar de S2HO website voor een betere toegankelijkheid en een eenvoudiger onderhoud. Behalve een paar kleine tekstuele veranderingen is alles hetzelfde gebleven voor de gebruikers. HIER vindt u de database met het vertrouwde zoekscherm. Vragen, opmerkingen, verbeteringen enz. mail. Op 6 maart 2020 is versie 18…

De database met scheepsmetingen (Liggers ScheepsmetingsDienst) is verhuisd naar deze website. De server waarop de database draaide is beter te onderhouden dan de oude. Het toegankelijk maken van LSD via de website van de Stichting Scheepshistorisch Onderzoek S2HO pas ook goed bij de doelstellingen van de stichting. Voor vragen of opmerkingen mail.

De Stichting ScheepsHistorisch Onderzoek is opgericht op 8 mei 2015.   S2HO zet zich in voor het behoud van het varend erfgoed van Nederland door beschrijving van objecten (historische binnenvaartschepen), gegevensverzameling, ontsluiting van data, het ter beschikking stellen van gegevens en het ondersteunen van scheepseigenaren bij het documenteren van hun schip. De doelstellingen zijn kort maar…